pocenie się

[szymek_awf]

MaxiDot nawet niezależnie od funkcjonalnosci ma ładniejsze cyferki i literki, bo nie są wyświetlane tak jak powyżej z 'kreseczek' tylko z punktów na lcd o większej rozdzielczości. drusiek, ja wziąłem do ambiente m.in. kierownicę wielofunkcyjną do sterowania radia. ona jest z pakietem skórzanym i maxidotem właśnie. bardzo zadowolony jestem.

[mizerd]

pocenie się

Witam! Zauważyłem dziś pocenie się w miejscu pokazanym na zdjęciu. Interweniować czy można pojeździć trochę.???????? Co to za część silnika???W sumie jestem świeżo raz po wymianie oleju dwa po trasie 3000 km na której szkodnik mógł trochę dostać w dupę. Czy to normalne mijejsce pocenia się w tych dieslach???
Pozdrawiam

[Ziomal]

mizerd, To EGR czyli norma w tym miejscu ;-)

[mizerd]

Mam zamknięty chyba EGR by Aligator jeśli to ma znaczenie, ale jak norma to ok czyli można spokojnie jeździć tylko że mało estetyczne. Co wymienić żeby nie było pocenia??

[Ziomal]

mizerd, umyj i sprawdź dokładnie skąd cieknie to będziesz wiedział , ja u siebie nic przy tym nie robiłem

[Arek]

ja juz jakieś 50kkm z tym jeżdżę.oleju nie ubywa tylko sie poci jak cholera,kiepsko to wyglada bo syf ale trudno. Gdzieś na forum było opisane wpisz w szukajce EGR

[Samiec]

ja juz jakieś 50kkm z tym jeżdżę.

Arek, a ty w koncu zaslepiles EGR czy nie ?

[Arek]

nie zaślepiałem bo srał błędami a Masters powiedział ze nie umie i dalem sobie na luz :szeroki_usmiech

[daneczek76]

Umnie to samo sra syfem nadół w kierunku turbiny ale jest to normą i jeżdze tak dalej i tyle.

[Samiec]

nie zaślepiałem bo srał błędami a Masters powiedział ze nie umie i dalem sobie na luz :szeroki_usmiech

Na forum opisywalem zaslepienie u siebie, wiec u ciebie tez powinno dac rade i mozesz to zrobic samemu
Wystarczy uzyc VAGa. :wink:

[Witek1952]

Witam serdeczie.Nie w każdym typie silnika można sobie zaślepić EGR.Jeżeli jest sterowany bezpośrednio podciśnieniem to tak.Jeżeli natomiast silnik ma czujnik spalania stukowego a zawór ma podciśnienie podłączone do elektrozaworu sterowanego przez komputer to już nie.Chodzi o to, że w drugim przypadku automatycznie przyspieszany jest zapłon.Przy zamkniętym zaworze występuje spalanie stukowe i sterownik opóźnia zapłon i to bardziej niż był przedtem.Stąd wywala błędy.Pozdrawiam.